ヤマハ ブロンコ & ポッケ ~ ほりでぃライダーのブログ ~ = YAMAHA SCRAMBLER BRONCO 1997 = YAMAHA Pocke 1980 =

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旅立ち



午後2時30分。
オラから離れ、新しいオーナーの元へ。

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おらの単車はHONDA ベンリィ90

これからの事は、ゆ~っくりと考える事にする(^^)

それにしても・・雨になるなんてね~。

ちとショッパイなぁ~・・・。

kawasaki Z400-D4 | 投稿者 川崎 14:39 | コメント(0)| トラックバック(0)

good-by kawasaki Z400-d4

仕事を終えて、今日もいつものようにカワサキを工場に入れた。



いつものようにカワサキを工場に入れたんだけど・・いつものようにではなかった。

そう・・こうしてkawasakiを工場に入れるのは・・今日が・・最後だから(--)

明日・・工場からkawasakiを出す時・・。
そう・・それは・・おらの手元を・・はなれる時だ。




おらが乗ったのは~ここまで。
kawasakiよぉ~・・ありがとなぃ。
本当にお世話になりましたm(  )m

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= おらの単車はkawasaki Z400 完 =













kawasaki Z400-D4 | 投稿者 川崎 20:55 | コメント(1)| トラックバック(0)

1670日

仕事終わりにkawasakiを眺めたぁ~(^0^)



美しいツイン~♪kawasaki Z400だ。



1977年式!カワサキ製バーチカルツイン400cc!!



毎朝シャッターを開けてこの場所にkawasakiを移動し・・
毎晩工場の中に仕舞う生活~♪
kawasakiに始まり・・kawasakiに終わる1670日!現在進行形さぁ~(^^)

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kawasakiに乗るようになって、おらはシンプルライフに目覚めた(^^)
おら流のシンプルライフとは何んぞや?と言うと・・必要にして十分な生活とでも言うのかな?(^^)

365日!自分が自分らしく・・背伸びせず・・うつむかず(^0^)自分のペースで歩める人生~♪
それがぁ~おら流シンプルライフ。

おらの持ち物に飾り品は1つも無い。
毎日使う物。季節によって使う物。たま~に使う物。
それでも365日に1回も使わない物は無い(^^)
そう・・365日に1回も使わない物は全て処分してしまったのだ。
必要な物しか持たない生活は・・おらにとってとても有意義な時間を与えてくれている。

自分が今日、何の為に生きているのか?が分かるとでも言うのかな?
今日やる事が見えるとでも言いましょうか?(*^0^*)
必要にして十分な物&道具に囲まれた生活に乾杯!!って感じよねぇ~♪

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憧れ・・・懐かしさ・・思い出・・・。

kawasaki Z400に!おらは憧れていた。

kawasaki Z400に!おらは懐かしさを感じていた。

kawasaki Z400で!おらは懐かしい道と憧れの道を旅した。

・・・・そしてこれから・・・・・・・・・・・・・

おらはkawasaki Z400を・・近く手ばなす事にした。

これ以上kawasakiの調子を維持する事に気持ちがノラなくなったから。
置物にもしたく無いし、やがて直す為にとって置きたくも無い。

おらの単車はkawasaki Z400ではなくなるけれど、これからが又楽しみでしょうがない~♪





















kawasaki Z400-D4 | 投稿者 川崎 21:48 | コメント(0)| トラックバック(0)

見る度に~うっとり(^^)

美しいツイン!kawasaki Z400は、全体のスタイルが美しいのは勿論の事(^^)
部分的に見てもぉ~これ又美しい~♪




メーターは今現在25970kmを表示。
1周回ってしまってるのは御愛嬌(笑)
単車で10万キロoverはナカナカ見ないっしょ?(^^)
125970km走行:オラが走らせた距離は15535.3km。



ヘッドライト~♪



テールライト~♪って・・中島みゆきかよっ!(^^)



当時物のウインカーレンズ。



オーバーホールしたら効き具合抜群のフロントブレーキ(^^)



金食い虫のK4エンジン。



綺麗に掃除したら見事復活したケイヒンキャブレター(^^)



ピッカピカのダイナモカバー~♪



迫力のクラッチカバー~♪



キックレバーの作りも見事!!(^^)

美しやぁ~♪美しやぁ~♪

























kawasaki Z400-D4 | 投稿者 川崎 21:37 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日のkawasakiz400-D4

ヘッド再生後、1000km走ったオラのZ400(^^)



昨日から整備工場に入ってます~♪

大事を取って、極力5500rpm以上回さないように走って来たので特に問題無く走れた感が強いです(^^)

このZ400で5500rpmの大体の速度と言うと・・・。

1速:30km/h位
2速:50km/h位
3速:70km/h位
4速:90km/h位
5速:100km/h位

●冷感時の初始動性はチョーク開けてキュルキュルキュルキュルボン
!ほぼ一発です。
アイドリングが決まるまでに要する時間は約5分間と言った所でしょうか。

●エンジンオイル消費量は、ヘッド付近あたりからのオイル滲みを改善後は、目視で分からない程でした。
この調子で行けば、多分3000km走っても、ほとんど減らないのでは?と思います。

●エンジンから聞こえる音に関しては、カムシャフトチエンがシャラシャラ聞こえる程度。

●今回キャブレターを再度OHしてみます。ガスが若干薄いように感じるからです。
日曜日には仕上がる予定なんで楽しみです(^^)

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Z400を買って4年4ケ月。

月にして52ケ月(^^)

オラが乗るようになってから、約15300km走った。



地図にマークしてみたら、こんな感じだ(^0^)
15300kmってこんなもんかい?って感じに見れませんか?

狭い日本!そんなに急いで何処へ行く?」って標語あるけど・・・
日本て広いじゃん!みたいな(^-^)



15300km走った内の~12800kmは!
この狭い範囲だけを走って来たわけで(笑)

ん~ん・・ オラの行動範囲って・・・まことに狭いのぉ~(^0^)


















kawasaki Z400-D4 | 投稿者 川崎 12:51 | コメント(0)| トラックバック(0)

シート補修

純正シートの所々が痛んできたので~今回簡単に補修してみた(^^)

ホームセンターに行くと色んな補修用品売っているけど、その中で目に止まったのが~!
これだぁ~。
1・2・3(^-^)



黒ゴム接着剤と書いてあるゴムボンド。



硬化してヒビ割れた部分に埋めるように塗って~待つ事2時間。
初期症状には良いかも?ですよぉ~♪



kawasaki Z400-D4 | 投稿者 川崎 20:02 | コメント(0)| トラックバック(0)

新車を知らない

オラはこの単車(kawasaki Z400-D4)の新車を知らない。



新車を知らないから・・直しても・・直しても・・何処がゴールか?分からない(^^)

新車をイメージする材料は・・カタログや当時の雑誌位なものだ。

中古で買った車体を4年の月日で調子良く仕上げたほうだと思う。
乗ってて何んの不満の無いレベルに達したと思うから。

でもまだまだ道半ば(^^)/
レストアと言う旅の途中なのだ~♪

この単車をベースに、手を加えて、ある域の完成を見る事には全く興味が無い。

可能な限り純正部品を使い、この時代!この単車には必要だった加工&整備を施し完成した形が理想だから。

どうしても部品が無くて、Z2やZ650に使われている電装部品を付けてる経緯もある。

本当にオラがこの単車に満足いくのは~いつになる事やら?

ただ、道半ばのこのカワサキが、日々未完成の中でオラに飽きない楽しみを提供し続けてくれてはいるのだが(笑)

新車を知らないオラは・・これからも夢の新車を追いかけて行くんだろうなぁ~(^^)








kawasaki Z400-D4 | 投稿者 川崎 12:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

56日振りにサンデーライダー川崎~♪

エンジンヘッド再生&車検を終えて、やっとZ400が帰って来た(^^)

正午に嫁さんに車で送ってもらい、その後午後3時までの3時間、Z400で70キロ程の道を走った。



再生前と後で変わった事!!
それはエンジン音がとても静かになった事。

中古部品で組んだこれまでより比べ物にならない静かさ。
これは多分・・段つき修正の賜物か?と(^^)

最高で5000回転までしか回さなかったから、トルク感はこれまで通りの感じだったけど、スムーズな吸排気が行われているせいか?アクセルにとても良く反応するエンジンになったような気がした。

新品のライトスイッチ&ウインカースイッチはカチカチと気持ちよく動くし、今日走った限りではオイル漏れ一切無し。

5速、60km前後のスピードで信号の無い道を快走~♪
風切り音がやけに大きく聞こえた。

56日振りに跨った。
とっても快適で嬉しかった~♪


kawasaki Z400-D4 | 投稿者 川崎 17:47 | コメント(0)| トラックバック(0)

カワサキZ400と言うオートバイ

1974年にOHCバーチカルツインエンジンを搭載して発売になったモデル「400RS」
そのモデルのマイナーチェンジ版として1977年まで売られてた400ccバイクがコレです。
主に北米やヨーロッパ方面に輸出されてたんで、現在は国内より海外にファンがいたりしてますよっ!!





国内では特に人気あるモデルでは無いので、同じバイクを見る事は滅多にありません・・・・。

現行車にW400がありますが、それの元祖的モデルです。
kawasaki Z400-D4 | 投稿者 川崎 14:27 | コメント(2)| トラックバック(0)
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